(काठमाडौं) कर्णाली कोरिडोर अन्तर्गत हुम्लाको सल्लीसल्लादेखि सिमकोट क्षेत्रमा पर्ने छारे भिरमा सडकको ट्रयाक खोल्ने जिम्मा नेपाली सेनालाई दिन सांसदहरुले सुझाव दिएका छन् ।

सेनालाई जिम्मा नदिए अझै दश वर्ष हुम्लाको सदरमुकाममा सडक सञ्जालमा नजोडिने सांसदहरुको तर्क छ ।

प्रतिनिधिसभा अन्तर्गतको विकास तथा प्रविधि समितिको बुधबारको बैठकमा बोल्दै सांसद रंगमती शाहीले हुम्लालाई राष्ट्रिय सडक सञ्जालमा जोड्न छारे भिरखण्डको जिम्मा सेनालाई दिनुपर्ने धारणा राखेकी हुन् ।

सांसद गणेशकुमार पहाडीले उत्तर-दक्षिण कनेक्टिभिटीसमेत रहेको कर्णाली कोरिडोर अन्तर्गत कालीकोटको खुलालुदेखि हुम्लाको सल्लीसल्लासम्मको १२३ किलोमिटर सडक निर्माणको कार्य सेनालाई जिम्मा दिदा समयमै सम्पन्न हुने अवस्थामा रहेको बताए । सल्लीसल्लादेखि सिमकोटसम्मको ५० किलोमिटरको काम निजी क्षेत्रले गरिरहेको छ । तर निजी क्षेत्रलाई समय लाग्ने भन्दै त्यस क्षेत्रमा सेनालाई काम गर्न नदिए अझै १० वर्ष सिमीकोट सडक सञ्जालमा नजोडिने उनको दाबी छ ।

सांसद यज्ञराज सुनुवारले अन्य सडकको काममा केही ढिलाइ गरेर भए पनि हुम्ला जोडने कणर्ाली कोरिडोरको कामलाई पहिलो प्राथमिकतामा राख्नुपर्ने बताए ।उनले अहिलेसम्मको अनुभवका आधारमा छिटो काम गर्नका लागि नेपाली सेना मात्रै सक्षम रहेकाले बाँकी काम पनि सेनालाई नै दिनुपर्ने धारणा राखे ।

सांसद राजेन्द्रप्रसाद लिङ्देनले पनि निजी क्षेत्रले विस्फोटक पदार्थको प्रयोग गर्न नेपाली सेनाको सहयोग लिनुपर्ने र सेना उपलब्ध हुन नसक्दा काम प्रभावित हुने भएकाले त्यस क्षेत्रको काम सेनालाई नै दिनुपर्ने बताए । सडक विभागका महानिर्देशक केशबकुमार शर्माले कणर्ाली कोरिडोरको आधारभूत समस्या विस्फोटक पदार्थ भएको बताए । छारे भिरमा ८ किलोमिटर सडक पर्ने र त्यसमध्ये ४.५ किलोमिटर सडकको ट्रयाक खोल्न जटिल रहेको बता उनले बताए ।

नेपाली सेनाका रथी गौरव तण्डुलले सरकारले जिम्मा दिएको कुनै पनि काम नेपाली सेनाले समयमा नै सम्पन्न गर्दै आएको र कर्णाली  कोरिडोरमा पनि जिम्मा पाएको १२३ किलोमिटर क्षेत्रको ट्र्याक खोल्ने काम समयमै सम्पन्न गर्ने बताए ।

सांसदहरुले कर्णाली कोरिडोर अन्तर्गत ‘राइट अफ वे’लाई पनि विचार गर्नुपर्ने बताएका छन् । सांसदहरुले सडकको दायाँबायाँ १५/१५ मिटर छोडनुपर्ने व्यवस्थाले हिमाली क्षेत्रमा स्थानीयको खेतबारी तथा घरजग्गा पर्ने भएकाले समस्या हुने भन्दै भौगोलिकस्थिति अुनसार परिमार्जन गर्नुपर्नेमा जोड दिए ।

कणर्ाली कोरिडोरको कुल लम्बाइ ६ सय ८२ किलोमिटर छ । यो सडक बाँकेको जमुनाहदेखि सुर्खेत, कालीकोट, हुम्लाको सिमकोट हुँदै हिल्सासम्म जोडिने छ । हिमाली क्षेत्र र जटिल भूभागमा काम गर्नुपर्ने भएकाले सडक निर्माणमा थुप्रै समस्या झेल्नु परेको नेपाली सेना तथा निजी क्षेत्रका निर्माण कम्पनीहरुले बताएका छन् ।

कालीकोटको खुलालुदेखि हुम्लाको सिल्लीसल्लासम्मको १२३ किलोमिटर सडक निर्माणको कार्य सेनाले गरिरहेको छ ।